Bahnkreuzungsrichtlinie

  • Aktueller Gesetzestext Stand Januar 2021
  • Aufwendiges Antragsverfahren, seit 2020 gibt es jedoch ein digitales Antragstool
  • Typische Probleme
  • Unvollständige Anträge (oftmals aufgrund mangelnder Kenntnisse der Planungsbüros)
  • Zu lange Bearbeitungszeit der DB
  • BUGLAS organisiert regelmäßige Dialoge zwischen Fachvertretern der Unternehmen und der Deutschen Bahn
  • BUGLAS als geeigneter Vermittler für Mitgliedsunternehmen, wenn es Probleme oder Beschwerden im Zusammenhang mit der TKR 2016 gibt